Nos anos 80 do século passado, a Toyota produziu carros baratos, mas tinha um grande desejo de entrar no mercado de carros premium. O chefe da empresa propôs a criação de uma nova marca e, assim, viu a luz dos carros Lexus, que se tornaram sinônimo de luxo.
O luxo, como você sabe, custa dinheiro e decidimos descobrir qual Lexus é o mais caro. Não haverá preços de espaço, embora o custo modesto dos modelos da seleção também não possa ser chamado.
Lista
- 10. Lexus LS 460 (USF40) 2006, US $ 70.000
- 9. Lexus GS F 2016, US $ 80.000
- 8. Lexus LS 500 2018, US $ 80.000
- 7. Lexus LX 570 2008, US $ 80.000
- 6. Lexus LX 570 2016, US $ 90.000
- 5. Lexus LS 460 TMG Sports 650 2012, US $ 90.000
- 4. Lexus LC 500 2017, US $ 90.000
- 3. Lexus LS 600h L 2013, US $ 120.000
- 2. Lexus LFA 2010, US $ 380.000
- 1.Lexus LFA Nurburgring Performance Package 2010, US $ 830.000
10. Lexus LS 460 (USF40) 2006, US $ 70.000
Sedan de luxo em tamanho real Lexus LS 460 (USF40) (Segmento F na Europa), que atuou como o principal modelo da Lexus, foi lançado em 2006.
Usando uma plataforma completamente nova, foi construída sobre uma distância entre eixos padrão de 2969 mm, enquanto o LS 460 L (USF41), que o sucedeu, recebeu uma distância entre eixos estendida de 3 091 mm (121,7 pol.).
O LS 460 apresenta um novo motor de 4.6 litros 1UR-FSE V8 com 283 kW (380 hp) e 498 Nm de torque, além da primeira transmissão automática de oito velocidades produzida em massa. Aceleração de 0 a 100 km / h em 5,7 segundos.
A representatividade é sobre esse modelo. O preço, segundo os padrões da marca, é ridículo, e a aparência é de mais 5.
9. Lexus GS F 2016, US $ 80.000
De fato, Lexus GS F 2016 do ano é familiar para os fãs da marca RC F com mais duas portas, um banco traseiro real e um novo design.
Um dispositivo especial para grelhar também apareceu, o que faz do autor a escolha ideal para famílias que gostam de sair para o ar livre. É verdade que a família deve ter no mínimo US $ 80.000, que podem ser gastos em uma alternativa na forma de Audi RS7, BMW M5, Cadillac CTS-V ou Mercedes-Benz E63 AMG pelo mesmo dinheiro.
Os benefícios da Lexus incluem um motor V-8 de 5 litros com 467 hp, uma transmissão automática de oito velocidades e um diferencial vetorial de torque controlado eletronicamente (TVD).
Enquanto os concorrentes recorrem a motores aprimorados em busca de potência e eficiência, a Lexus adere à posição que melhor conhece: o desejo natural por uma resposta acentuada do acelerador e potência que aumenta a cada fração de segundo.
8. Lexus LS 500 2018, US $ 80.000
Novo Lexus LS 500 a quinta geração é mais longa, mais baixa e mais larga que seu antecessor LS 460, com um novo perfil de comerciante que o torna mais fino e flexível.
O novo design da suspensão oferece manuseio mais esportivo, mas usamos o termo fracamente, embora esse sedã de luxo seja mais adequado para um tipo diferente de direção.
O novo motor turbo V6 oferece mais potência do que o modelo anterior e combina com uma transmissão automática de 10 velocidades de mudança rápida.
A nova distância entre eixos LS 500 mais longa (ainda mais longa que o modelo estendido anterior) tornou possível fazer uma cabine bastante espaçosa, para que não ficasse lotada no carro.
7. Lexus LX 570 2008, US $ 80.000
383 cavalos de potência V-8 acelera Lexus LX 570 até 60 mph em 6,7 segundos, ou seja, mais rápido que o Audi Q7 4.2 ou Infiniti QX 56, embora funcione mais silenciosamente que o anterior. Em aceleração, basicamente combina com o Mercedes-Benz GL450.
Tudo baseado no Land Cruiser deve funcionar perfeitamente na lama, e o LX570 não decepciona.
Oferece uma trava do diferencial central, controle de altura de passeio, amortecedores ajustáveis, partida de segunda marcha e ABS, que podem se adaptar à areia e cascalho. Uma espécie de tanque, mas apenas com um interior chique.
6. Lexus LX 570 2016, US $ 90.000
Lexus LX 570 2016 anos - são 2,5 toneladas de energia da balsa, que são dirigidas como um carro.
A versão a gasolina do carro tem uma fila adicional de assentos; portanto, para uma grande empresa ou família, o carro se encaixa perfeitamente.
A capacidade do motor é de 5,7 litros e a modificação 450d é um motor a diesel 1VD-FTV (semelhante ao Toyota Land Cruiser 200).
5. Lexus LS 460 TMG Sports 650 2012, US $ 90.000
Um motor V8 turbo de 5 litros com duas turbinas está localizado sob o capô de uma limusine japonesa de 5 metros de duas toneladas, produzindo impressionantes 478 kW (650 hp) e 765 Nm (para comparação, o V12 de 6,5 litros Lamborghini Aventador gera apenas 37 kW mais potência, mas 75 Nm menos torque que Lexus LS 460 TMG Sports 650).
Há também um design de suspensão revisado com molas e amortecedores Sachs, freios de carbono-cerâmica Brembo e um conjunto de jantes BBS de 20 polegadas envolvidas em pneus Michelen de alto desempenho.
As luzes de circulação diurna LED dividem as entradas de ar dianteiras, enquanto os emblemas TMG substituem os logotipos Lexus padrão na frente e na traseira.
4. Lexus LC 500 2017, US $ 90.000
Lexus LC 500 O motor V8 de 478 cavalos de potência, a transmissão automática hidromecânica Aisi de 10 velocidades e o design incomparável foram emprestados do conceito Lexus LF-LC 2012.
O compartimento com 2 + 2 lugares era tão apreciado pelo chefe da empresa que ele pessoalmente insistiu que o novo modelo mantivesse as principais características.
3. Lexus LS 600h L 2013, US $ 120.000
Carro Lexus LS 600h L À primeira vista, fica claro que os principais modelos da Mersedes têm um concorrente digno.
Um carro é bom não só no exterior, mas também no interior: o interior é feito em um estilo elegante e simples, onde tudo indica a prosperidade do proprietário (apenas um volante enfeitado com uma rara árvore Shimamoku é fabricado há mais de um mês em 3 fábricas diferentes).
Sob o capô, tudo também está em perfeita ordem: a versão básica é equipada com um motor V8 de 4,6 litros (388 hp) e tração traseira, o modelo de tração integral recebeu um motor com redução de 370 cavalos de potência e o carro-chefe está completamente equipado com um motor híbrido de 5 litros e um CVT (nos 600h L mais baratos, há uma transmissão automática de 8 velocidades).
Devido à massa de quase 2,4 toneladas, o carro dificilmente funciona com um motor elétrico, mas o motor de combustão interna é bom e também não muito guloso: 10 litros de gasolina podem ser suficientes para 100 km.
2. Lexus LFA 2010, US $ 380.000
O principal "chip" Lexus LFA - Um motor V10 chamado Toyota 1LR-GUE, desenvolvido pela Yamaha e totalmente customizado. É feito de alumínio, liga de magnésio e titânio, o que permitiu à Toyota ostentar 4805 metros cúbicos. cm V10 são menores que o V8 tradicional.
O GUE foi projetado com tolerâncias incrivelmente altas, incluindo controle eletrônico do corpo do acelerador individual, sistema de lubrificação por cárter seco e peças internas forjadas leves para minimizar a inércia interna.
1.Lexus LFA Nurburgring Performance Package 2010, US $ 830.000
Este não é um carro completamente separado, mas um conjunto de melhorias para o antigo Lfa (daí o nome). Foi criado para comemorar as três vitórias dos carros LFA nas corridas de classe de 24 horas em Nürburgring.
Entre os novos produtos (além de um preço muito alto), vale destacar a melhoria das características aerodinâmicas, o ajuste da suspensão e o refinamento do motor V10 de 4,8 litros, que tornam o supercarro focado na pista de corrida.
Dos 500 LFAs planejados, apenas 50 unidades foram equipadas com a nova modificação.