A renomada preocupação da BMW, cujos produtos são considerados sinônimos de qualidade e confiabilidade, fabrica carros há décadas. Entre toda a variedade de modelos, há aqueles que custam dinheiro louco (e com justificativa) e que são incrivelmente difíceis de obter. Hoje falaremos sobre eles, considerando os BMWs mais caros do mundo.
Haverá muitas somas de seis dígitos e carros esportivos ainda mais exclusivos.
Lista
- 10. Furacão BMW M6 G-Power CS Ultimate 2015, US $ 800.000
- 9. RRs do BMW M5 G-Power Hurricane 2012, US $ 800.000
- 8. BMW M5 Touring G-Power Hurricane RR 2014, US $ 800.000
- 7. BMW 2002 Hommage Concept 2016, US $ 1.000.000
- 6. BMW X5 Le Mans Concept 2000, US $ 1.000.000
- 5. BMW M8 Prototype (E31) 1990, US $ 1.000.000
- 4. BMW 3.0 CSL Hommage Concept 2015, US $ 1.500.000
- 3. BMW 507 1956, US $ 2.400.000
- 2. BMW Nazca M12 1991, US $ 3.000.000
- 1. BMW Nazca C2 1991, US $ 3.000.000
10. Furacão BMW M6 G-Power CS Ultimate 2015, US $ 800.000
Base do projeto Furacão BMW M6 G-Power CS Ultimate é atualmente um dos modelos mais exclusivos da linha BMW - o BMW M6.
Ao combinar essa base fantástica com os inovadores produtos técnicos G-POWER, a empresa conseguiu criar um carro esportivo à inveja dos concorrentes.
O G-POWER M6 HURRICANE CS é alimentado por um motor V10 SK III RS com dois superalimentadores de 750 hp. / 552 kW, o que permitiu ao carro atingir uma velocidade máxima de 367,4 km / h.
Outras vantagens do carro são uma estrutura de corpo largo multicomponente, um sistema de freio carbono-cerâmico de alto desempenho, um conjunto de suspensões ajustável individualmente e, não menos importante, elegantes rodas G-POWER de 21 polegadas com pneus MICHELIN.
9. RRs do BMW M5 G-Power Hurricane 2012, US $ 800.000
RR de furacão BMW M5 G-Power baseado no mais recente modelo BMW M5. No coração do sedan de alto desempenho está um motor V10 de cinco litros com o sistema de impulso G-Power EVO II, que fornece 730 hp.
Para alcançar o aumento desejado na produção do motor, que normalmente produz 507 hp, a G-Power, em colaboração com a ASA Automotive, desenvolveu um sistema de impulso de alta tecnologia.
O sistema usa um compressor ASA T1-12 com uma transmissão por correia para cada grupo de cilindros.
Ao contrário dos compressores convencionais, que gastam a maior parte da energia extra em seu próprio trabalho, o compressor ASA tem uma eficiência de até 80%. Também é pequeno, o que permite à G-Power instalar dois no compartimento estreito do motor M5 de uma só vez.
8. BMW M5 Touring G-Power Hurricane RR 2014, US $ 800.000
Antecessor Furacão BMW M5 Touring G-Power RR recebeu um motor V10 de dois litros com turbo duplo, com impressionantes 750 cv (551 kW), o que permitiu que o carro acelerasse para 100 km / h em 4,5 segundos (a velocidade máxima é de 360 km / h).
Avanço rápido de três anos e agora o M5 Touring produz 820 hp. (603 kW), que reduziu o tempo de aceleração em 0,1 s, e a velocidade máxima aumentou para 362 km / h. A G-Power alega que a aceleração de 0 a 200 km / h agora leva 9,5 segundos, enquanto de 0 a 300 km / h o carro acelera em 25,6 segundos.
Com este impressionante conjunto de atualizações, a G-Power comemora seu 30º aniversário e o M5 Touring agora roda em jantes Silverstone RS de 20 polegadas envolvidas em pneus Michelin Pilot Sport.
Também possui uma suspensão em espiral com ajuste de nove direções e um novo sistema de frenagem composto por discos dianteiros de 396 mm e traseiros de 380 mm com seis e quatro pontos de capota, respectivamente.
7. BMW 2002 Hommage Concept 2016, US $ 1.000.000
BMW 2002 Hommage Concept 2016 O ano foi criado para homenagear este lendário carro esportivo BMW.
«Exatamente 50 anos atrás, a gama 02 marcou o início de uma era de sucesso para a BMW. Este cupê compacto é um dos carros que fizeram da marca o que é hoje.”, Explica BMW Adrian Van Hoydonk, vice-presidente sênior, e é difícil argumentar com isso.
O carro-conceito único "levanta o copo" para as conquistas de 2002. O principal, talvez, é o mais famoso de todos os recursos da BMW - o “nariz de tubarão”. Você notará que isso torna o retorno de Hommage bastante simbólico.
Spoiler dianteiro enorme - "arco estilístico para modelos dos anos 70”, O que obviamente reduz a diferença visual entre o conceito moderno de Hommage e a versão antiga.
6. BMW X5 Le Mans Concept 2000, US $ 1.000.000
BMW X5 Le Mans Concept 2000 conduzido por um motor V12 herdado de um carro vencedor de Le Mans com desempenho sem precedentes.
A idéia do carro experimental X5 Le Mans surgiu principalmente de ambições técnicas: os engenheiros da BMW queriam estudar e demonstrar as reais limitações do X5 na prática.
Como efeito colateral positivo, seus esforços levaram à criação de uma exposição impressionante, cuja aparência poderosa reflete seu preenchimento igualmente poderoso.
5. BMW M8 Prototype (E31) 1990, US $ 1.000.000
Protótipo BMW M8 (E31) 1990 anos são chamados "Ferrari assassino"ou"um carro que não estava».
Em princípio, ambas as opções são adequadas: em primeiro lugar, a BMW realmente “moveu” a Ferrari e, em segundo lugar, a produção em massa nunca foi lançada.
Olhando para a foto de um carro esportivo, você entende que a indústria automobilística perdeu muito, porque se esse conceito tivesse sido lembrado, o mercado moderno poderia ter sido completamente diferente.
4. BMW 3.0 CSL Hommage Concept 2015, US $ 1.500.000
Conceito de hommage do BMW 3.0 CSLA empresa exibiu na Villa d'Este em 2015, dedicada ao BMW 3.0 CSL (Coupe Sport Leichtbau), lançado em 1970.
Um divisor dianteiro de fibra de carbono embaixo da grade, faróis de LED com fragmentos de laser, rodas de dois tons (21 polegadas) - tudo isso é maravilhoso, mas o preço é assustador.
3. BMW 507 1956, US $ 2.400.000
Roadster BMW 507 Foi exibido pela primeira vez no Salão Automóvel de Frankfurt em 1955 e já em 1956 começou sua produção.
Foi produzido em apenas 3 anos, então poucas cópias sobreviveram até hoje, que é a principal razão para um preço tão alto.
Inicialmente, o carro foi posicionado como a resposta de Mersedes com seu modelo 300SL, mas agora é apenas um carro raro e inteligente que poucos podem pagar.
Mesmo se houver US $ 2.400.000, será problemático comprá-lo, uma vez que raramente aparece em leilões: os colecionadores relutam em participar dessa beleza.
2. BMW Nazca M12 1991, US $ 3.000.000
Sob o corpo de carbono BMW Nazca M12 O melhor motor V12 do BMW 750i e 850i foi criado. Esta unidade de cinco litros produz 300 hp, o que é suficiente para acelerar o carro a 289,7 km / h.
Infelizmente, a empresa não quis arriscar, como foi o caso do M1, de modo que o M12 nunca entrou em produção em massa.
As únicas cópias foram emitidas para o sultão de Brunei e seu irmão, o príncipe Jeffrey Bolkiah.
1. BMW Nazca C2 1991, US $ 3.000.000
Termine outro representante da série cult de Nazca, um carro BMW Nazca C2, que também não atingiu o mercado de massa.
Este modelo foi lançado em uma única cópia como modelo de exibição, embora agora pareça óbvio que seria um enorme sucesso para os entusiastas de carros.
É quase impossível levar um carro esportivo para a sua frota, pois não se sabe ao certo quem é o dono da sorte.
Se o modelo aparecer de repente em algum leilão, seu preço poderá exceder os US $ 3 milhões indicados.