Tendo armas nucleares e mísseis balísticos intercontinentais para entrega em qualquer lugar do mundo, as principais potências do mundo ao mesmo tempo não recusam os tipos tradicionais de armas, que incluem o tanque.
Um veículo de combate blindado em uma pista de lagarta com seu poder de fogo, manobrabilidade e características táticas e técnicas provou seu valor tanto em grandes guerras quanto em pequenos conflitos locais. E a história deles começou durante a Primeira Guerra Mundial, na qual as tropas britânicas usaram tanques contra a infantaria inimiga.
Primeiro, uma pequena digressão na história, porque os maiores tanques foram criados entre as duas guerras mundiais ou durante a guerra, de acordo com o princípio medieval "Mais significa mais!"
Marca do tanque primogênito I
O primeiro tanque britânico pesado Mark I tornou-se o ancestral da família de tanques britânicos em forma de diamante. Este tanque entrou na história como o primeiro usado em uma batalha no rio Somme em 15 de setembro de 1916.
O Mark I foi produzido em duas configurações - "masculino" e "feminino". Na versão masculina, além das armas de metralhadora, foram instaladas duas armas de 57 mm.
Durante a guerra, os engenheiros britânicos modificaram o carro e os tanques IV e V estavam em serviço com vários exércitos do mundo até o início dos anos 30.
A resposta dos alemães. Sturmpanzerwagen a7v
Impressionados com o uso de veículos blindados no Somme, os engenheiros alemães aceleraram o trabalho na criação de seus próprios tanques. Em outubro de 1917, o primeiro tanque alemão A7V de produção viu a luz com base no trator Holt.
Um total de 20 carros foram produzidos e eles participaram limitadamente das batalhas do último período da Primeira Guerra Mundial. Era semelhante em tamanho ao equivalente britânico, mas era duas vezes mais rápido e podia cobrir uma distância de 15 km a mais que o marco britânico.
A tripulação alemã de 30 toneladas era composta por 18 pessoas. Quase todos os veículos de combate tinham nomes próprios e foram perdidos em batalha ou sucateados após o colapso do Império Alemão.
Giant Char 2C
Por parâmetros métricos, o "Char 2C" se tornou o maior tanque da história da construção de tanques no mundo.
Insatisfeito com os projetos de criação de veículos blindados, o comando francês ordenou a criação de um tanque extra-pesado capaz de romper a linha defensiva em camadas do inimigo.
O Char 2C, que estava em serviço no exército francês até o início de 1940, tornou-se um super-grande. Todos os dez veículos de combate que levavam os nomes das províncias da França não "cheiraram a pólvora" nas batalhas.
Símbolo do poder militar do Exército Vermelho T-35
O primeiro tanque pesado soviético foi produzido na fábrica de locomotivas de Kharkov. A máquina de cinco torres com armas poderosas tinha como objetivo apoiar a infantaria e atravessar áreas poderosas inimigas.
O projeto de cinco torres com armas e metralhadoras poderia criar um mar de fogo ao redor do veículo de combate. Mas o comandante não conseguiu coordenar todas as armas e, na batalha, o T-35 foi ineficaz.
O orgulho da construção de tanques soviéticos nunca foi capaz de participar das batalhas da Segunda Guerra Mundial. Dos 59 modelos lançados, apenas um sobreviveu hoje, o curto exibido em Kubinka.
E sobre as maiores batalhas da Segunda Guerra Mundial em thebiggest.ru, há material muito interessante.
Preparando-se para a guerra de motores. FCM F-1
Entre as duas guerras mundiais, os principais países começaram a criar ativamente veículos blindados de combate. Tanques leves foram produzidos principalmente, mas o sonho de tanques super-pesados não saiu.
Esse projeto foi o francês FCM F-1, desenvolvido pouco antes do início da Segunda Guerra Mundial. O colosso de 145 toneladas estava equipado com dois canhões de grande calibre e seis metralhadoras.
O gigante da lagarta era controlado por uma equipe de 8 pessoas. Devido à rápida rendição da França, o FCM F-1 não participou ativamente das hostilidades.
Membro de duas guerras KV-1
O pesado tanque soviético, criado em 1939, recebeu o nome de um dos primeiros marechais do país dos soviéticos Kliment Voroshilov. O KV-1 participou com sucesso das batalhas da União Soviética-Finlandesa e da Segunda Guerra Mundial.
Equipado com armadura espessa, o KV naquela época era invulnerável à artilharia inimiga, mas armas fracas não eram suficientes para combater com sucesso as caixas de comprimidos. Para combater as áreas fortificadas inimigas e veículos blindados, foi criado o KV-2, no qual foi instalado um obus de 152 mm.
Depois de passar por quase toda a guerra, os pesados HF foram desativados em 1944.
Projeto não realizado Landkreuzer P. 1500 Monster
Nos desenhos, parecia realmente impressionante. Um tanque ultra pesado com um comprimento de aproximadamente 52 metros e uma largura de até 18 metros durante a implementação do projeto dispararia projéteis de 7 toneladas a uma distância de até 37 quilômetros.
Hitler estava inicialmente interessado no projeto de criação do Landkreuzer P. 1500 Monster, mas as capacidades técnicas de sua implementação eram bastante ilusórias.
Os engenheiros ficaram intrigados sobre como fornecer movimento a um monstro de 1500 toneladas. No início de 1943, o fantástico projeto do Terceiro Reich foi encerrado.
Rato Gigante Blindado VIII
Os alemães ainda conseguiram criar o maior tanque que já saiu das linhas de montagem de fábricas militares.
Projetado no final da Segunda Guerra Mundial, o VIII Mouse foi criado como um tanque inovador, equipado com armaduras fortes e armas poderosas.
Mas o pesado alemão de 188 toneladas nunca foi capaz de participar das batalhas. Quando o exército soviético se aproximou de Berlim, dois protótipos foram explodidos.
Após a rendição da Alemanha e seus aliados, os engenheiros soviéticos restauraram um dos VIII Ratos, e agora ele é exibido em um museu blindado perto de Moscou.
Com o nome de Stalin na armadura do IS-1 e IS-2
Com base no KV-1 em 1942, foi criado um modelo conceitualmente novo de um tanque soviético pesado, chamado "Joseph Stalin". O índice 1 indicava o número de série da família desses veículos militares.
Juntamente com o nome IS-1, foi utilizado o nome IS-85, onde os números denotavam o calibre da arma montada na torre.
Tornando-se uma resposta ao surgimento de pesados "Tigres", os ISs se provaram na batalha contra veículos blindados alemães. O IS, a uma distância de 1,5 km, penetrou facilmente na armadura do tigre alemão.
Em várias versões, o IS pesado foi operado na URSS até 1953.
Caros tigres alemães
Criado em 1942, o tanque pesado "Tiger" participou de batalhas em todas as frentes da Segunda Guerra Mundial. O carro alemão provou-se nas extensões européias e nas areias da África.
O design do "Tiger" teve uma série de vantagens, mas os especialistas observaram desvantagens. Antes de tudo, a produção desse veículo blindado custou 800 mil Reichsmarks do Reich, o que era o dobro do custo dos modelos existentes na época. Outra desvantagem foi o material rodante pouco reparável.
Após a guerra, 7 cópias dos tigres, que são exibidas em museus na Rússia, Alemanha, França e Estados Unidos, sobreviveram até nossos dias.
Não participa das batalhas M6
O tanque pesado americano M6 começou a ser desenvolvido às vésperas da Segunda Guerra Mundial.
No total, de 1939 a 1944, foram produzidos 43 carros, que nunca participaram de batalhas de combate. Ao contrário de muitos modelos do período da guerra, o M6 conseguiu chegar aos locais de teste com desenhos.
Após um estudo detalhado do Tiger por engenheiros americanos, o M6 foi preterido e descontinuado. O carro blindado foi usado no treinamento de navios-tanque do exército americano.
O objetivo é a invasão do Japão. M26 "Pershing"
O veículo de combate foi desenvolvido em 1944 e passou por longos testes antes de participar das batalhas.
Em batalhas com formações de tanques alemães nas Ardenas, os americanos sofreram pesadas perdas, o que acelerou a adoção do M26 em serviço.
Juntamente com o T-28, o M26 foi criado e testado como um tanque, que seria usado para uma possível invasão do Japão. Mas, como sabemos da história, os americanos aceleraram a rendição da Terra do Sol Nascente de uma maneira completamente diferente.
OI semi-mítico
O Japão, como muitos participantes da redivisão do mundo em meados do século 20, tentou criar seu próprio super tanque. Desenvolvida no final dos anos 30 e início dos 40, a série O-I foi projetada para invadir a URSS, a China e proteger contra o desembarque americano.
Não há dados confiáveis de que o projeto foi concluído e os tanques japoneses foram testados. De acordo com os desenhos sobreviventes, foi estabelecido que o carro blindado possuía 3 torres, a principal com uma pistola de 157 mm e duas auxiliares com metralhadoras e armas de 37 mm.
O velho grupo TOG II
O maior tanque da Grã-Bretanha foi testado em 1941 e foi adotado pelo Exército Real.
Os engenheiros britânicos no protótipo TOG II abandonaram as lagartas em forma de diamante e criaram uma aparência clássica que cobre todo o corpo.
O projeto foi congelado e a única máquina liberada da linha de montagem não participou das batalhas.
Aeronaves de ataque pesado Tortoise A39
A aeronave de ataque A39, apelidada de "Tartaruga", foi criada durante a guerra para superar as linhas fortificadas do inimigo.
A torre estava equipada com uma arma de calibre 94 mm. Ao projetar, foi dada mais atenção à manobrabilidade do que à proteção. Muitos especialistas em história militar tendem a atribuir o A39 a montarias de artilharia autopropulsada.
Como muitos gigantes blindados, nunca foi colocado em produção em massa.
Você sabia que grandes batalhas da Segunda Guerra Mundial ocorreram após 9 de maio de 1945? Caso contrário, este artigo é para você!
História recente
Agora é hora de considerar modelos modernos de tanques em serviço nos exércitos dos principais estados do mundo.
Leopardo 2A7. Alemanha
Os designers alemães continuaram a tradição de chamar seus tanques de representantes do mundo dos gatos. O Leopard 2A7 está em serviço com muitos países europeus.
Como parte da coalizão da OTAN, vários veículos de combate participaram da guerra no Afeganistão de 201 a 2014. A Turquia usa amplamente esses tanques na Guerra Civil na Síria.
M1A2. EUA
O tanque foi adotado pelo Exército dos EUA em 1980. Este veículo blindado possui um motor poderoso, que permite que o tanque atinja velocidades de até 67 km por hora.
Hoje, um tanque bastante maciço usado em diferentes pontos quentes do mundo.
A principal desvantagem é que os especialistas observam o carregamento manual de munição no receptor da arma.
Challenger 2. Reino Unido
O tanque provou ser excelente durante a guerra do bloco da OTAN no Iraque. Durante todo o tempo das hostilidades, apenas um carro foi atingido.
O motor diesel tem capacidade para 1200 cavalos de potência. Além disso, as óticas modernas são instaladas no veículo blindado, o que permite à tripulação navegar facilmente no terreno, inclusive à noite.
As fábricas britânicas produzem o Challenger 2 para exportação, adaptando a máquina às condições de alta temperatura.
Merkava Mark IV. Israel
A principal unidade de combate do exército israelense Merkava Mark IV foi adotada em 2004.
Os projetistas colocaram o motor na frente, criando assim proteção adicional para a tripulação.
Na parte de trás do casco, existem escotilhas através das quais você pode reabastecer munição durante a batalha ou evacuar a tripulação em caso de perda de viagens de veículos de combate.
Leclerc. França
Atualmente, a produção de Leclerc está suspensa, mas isso não impede que o veículo de combate permaneça no exército da França.
Carro bastante veloz, capaz de acelerar até 72 km por hora. No caso de uma carapaça pela frente, o motor para o tanque abruptamente, para que a tripulação seja presa com cintos de segurança.
Além da França, o tanque é usado pelos Emirados Árabes Unidos.
BM "Oplot". Ucrânia
O tanque, que tem um layout clássico, Oplot foi projetado e construído com base no T-84U soviético.
Além do armamento principal, o Oplot está equipado com sistemas antiaéreos e uma submetralhadora dupla.
Devido a cortes no financiamento, a fábrica de Kharkov recebeu o nome de Malysheva reduziu significativamente a produção em série de tanques. Muitos veículos militares foram perdidos durante os combates no Donbass.
K2 Pantera Negra. República da Coréia
"Pantera Negra", não tendo tempo de começar em série, já atingiu o Guinness Book of Records, como um tanque caro no mundo.
O K2 entrou em serviço no exército sul-coreano em 2014, embora um modelo tenha sido desenvolvido em 1995.
O armamento do tanque é equipado com termovisores, o que permite destruir o alvo a uma distância de 9,7 km. Uma das armas na torre pode abater aviões inimigos voando baixo.
T-14 Armata. Rússia
O mais novo tanque T-14 foi apresentado ao público em geral no Victory Parade em 2015.
Em 2017, a produção em massa do veículo de combate russo começou. O T-14 difere conceitualmente das contrapartes modernas. Ele tem uma torre desabitada, defesa dinâmica ativa com base no "Afganit", os sistemas de orientação mais avançados.
O modelo de sigilo não foi removido do modelo, portanto sua produção é realizada apenas para as necessidades do Ministério da Defesa da Rússia.
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Conclusão
No final da Segunda Guerra Mundial, os países abandonaram projetos para criar tanques pesados, preferindo manobrabilidade, melhorando armas e velocidade de movimento.
Os veículos blindados rastreados de hoje são criados usando tecnologias avançadas, têm proteção dinâmica, armas modernas únicas e estão equipados com inteligência artificial.
Não importa o quão perfeitos sejam os tanques modernos, é melhor eles ficarem em hangares e atirarem apenas em campos de tiro e durante competições militares no biatlo de tanques.
Estamos aguardando seus comentários. Quais são os maiores tanques que você conhece? Talvez você tenha histórias interessantes relacionadas a eles.
Autor do artigo: Valery Skiba