Caminhões enormes, considerados caminhões basculantes de “classe ultra”, são comumente usados na indústria de mineração, embora possam ser usados para transportar materiais durante grandes projetos de construção.
Podem ter vários andares de altura e são capazes de transportar centenas de toneladas, e quais desses caminhões basculantes são os maiores do mundo - diremos mais adiante.
10. Hitachi EH50000AC-3
Caminhão basculante EH5000AC-3 É o maior dos RDTs da Hitachi, com uma carga útil nominal de mais de 296 toneladas e a reputação de ser um excelente veículo no setor de mineração a céu aberto.
O EH5000AC-3 se estabeleceu como uma solução extremamente poderosa e confiável para minas em todo o mundo, com sistemas avançados de controle de acionamento, vantagens econômicas, um motor potente e uma estrutura robusta da carroceria. A massa total do caminhão é de 500 toneladas.
9. Unidade Rig MT 5500
O caminhão basculante foi fabricado pela empresa Rig da unidade, que mais tarde foi vendido à Terex e depois à Bucyrus Erie (ainda nos lembramos disso). Este gigante tem uma capacidade de 2738 "cavalos", uma capacidade de carga superior a 300 toneladas e um peso total de 543 toneladas.
8. Komatsu 960E
Komatsu America Corp. em 2007 anunciou o lançamento de um caminhão basculante elétrico 960E-1 (960E). O maior de toda a linha de caminhões de mineração Komatsu, o novo modelo tem uma carga útil de 360 toneladas e pesa 576 toneladas quando totalmente carregado.
O 960E equilibra carga útil, desempenho e energia, e foi projetado para atender às necessidades atuais do setor.
Com uma altura de quase 11 metros, a 960E utiliza um design de armação moderno e tecnologia avançada. Com mais de 3 anos de experiência (de depósitos de carvão a mineração profunda de cobre), a Komatsu testou e comprovou que o caminhão basculante está pronto para as necessidades atuais do setor.
A Komatsu, a propósito, é líder mundial no campo de caminhões basculantes para mineração elétrica e foi a primeira em 1996 a introduzir sistemas CA para caminhões basculantes de mineração de alta classe com a produção em série do 930E.
Hoje, o 930E é o caminhão de classe ultra mais vendido com mais de 650 veículos de campo. A 960E se baseia nesse sucesso e oferece aos clientes o ajuste certo para custos de produção, velocidade e operação. De um corpo sólido a pneus tamanho 56 / 80R63, o 960E foi projetado para ser líder a um preço baixo.
O 960E é equipado com um motor Komatsu SSDA18V170, que utiliza um sistema de tratamento de ar turbo de dois estágios exclusivo que fornece 3.500 cavalos de potência com consumo de combustível específico mínimo (BSFC) na potência nominal para esta classe de caminhão.
7. Terex Titan 33-19
Caminhão basculante Terex Titan 33-19, que pesa 260 toneladas quando vazio, foi lançado em 1973. Desde então, foi ofuscada pelo poder, mas em termos de tamanho, ainda é capaz de competir com os novos produtos. Juntamente com a carga, pesa 317 520 kg.
O titânio 33-19 foi montado em Londres e Ontário pela Terex, que na época era uma subsidiária da General Motors. O caminhão basculante detinha o maior recorde de 1973 a 1988.
6. XCMG DE400
XCMG DE400 - Este é um caminhão basculante de mineração com capacidade de carga de 363 toneladas. Com um comprimento de 16 me uma altura de 7,6 m, o DE400 pode transportar vários materiais do solo e carvão para rochas.
Na carga de elevação máxima, são necessários apenas 24 segundos para atingir o limite máximo. Este caminhão basculante tem uma velocidade máxima de 50 km por hora quando totalmente carregado.
Ele usa dois motores diesel Tier-2 MTU 4000 Series de 20 cilindros com uma capacidade total de 3.650 hp. A versão mais recente do maior caminhão basculante da China já usa um acionamento elétrico desenvolvido pela própria XCMG, tornando-o o maior caminhão basculante do mundo, que usa acionamento elétrico em vez de acionamento mecânico convencional.
5. BelAZ 75601
Em 2010, durante a comemoração do 50º aniversário do Departamento de Design e Experiências BelAZ, foi demonstrado o novo e mais difícil (na época) na linha de caminhões basculantes - BelAZ-75601 com uma capacidade de carga de 360 toneladas.
O caminhão basculante foi projetado como um carro de maior nível técnico e classe de carga, utilizando os elementos básicos do modelo BelAZ-75600 (o antigo caminhão "mais pesado" com capacidade de carga de 320 toneladas) e peças de reposição dos principais fabricantes.
É equipado com um motor diesel MTU 20V4000 de 3750 hp. (2800 kW) com novos sistemas eletrônicos de controle e diagnóstico, transmissão Siemens, pneus 59/80 R63 com diâmetro de 4 m, uma nova cabine com maior conforto e melhor visibilidade com informações. LCD no painel, estofados e materiais de isolamento aprimorados, etc.
4. Bucyrus MT6300AC
Bucyrus MT6300AC É um caminhão basculante de ultra-classe com dois eixos e uma unidade de energia elétrica. O MT6300AC é o maior caminhão basculante Bucyrus, oferecendo uma das maiores cargas úteis do mundo, até 400 toneladas.
3. Caterpillar 797F
O que é necessário para aumentar os lucros? Aumentar a produtividade com a melhor carga útil da categoria? Excelente travagem? Ou uma estrutura robusta e resistente que oferece desempenho e vida útil longa em todas as condições?
O fabricante Caterpillar decidiu que, com o modelo 797F os compradores terão tudo - e muito mais. Hoje, o 797F é o caminhão de 400 toneladas mais produtivo do mercado. É rápido, econômico e oferece o melhor desempenho da categoria, tornando-o uma referência do setor a um preço mais baixo.
2. Liebherr T 282C e Liebherr 284
Liebherr T 282C e Liebherr T 284 - São dois caminhões basculantes de alto desempenho com capacidade de elevação de 400 toneladas, projetados e fabricados pela Liebherr.
Os caminhões competem com sucesso com os caminhões basculantes de mineração Caterpillar 797F e Terex MT 6300AC. O T 282C da Liebherr é o sucessor do caminhão basculante T 282B de 360 toneladas. O T 284, a mais recente classe de caminhões Liebherr, possui muitos recursos semelhantes ao T 282C.
O peso bruto de T 282C e T 284 é o mesmo, 661 toneladas. O comprimento total dos caminhões é de 15,69 metros. A largura total e a altura de carregamento são 9.679m e 7.42m, respectivamente.
Os carros são equipados com um motor diesel de 20 cilindros com capacidade total de até 3.750 hp. Os carros usam o sistema de acionamento elétrico Liebherr IGBT AC. A velocidade máxima dos veículos é de 64 km / h.
1. BelAZ-75710
Este caminhão basculante construído na Bielorrússia tem mais desempenho do que qualquer outro caminhão basculante do mundo. É claro que este gigante tem uma altura de cerca de três andares e quase 21 metros de largura. Ele pesa 386 toneladas e pode transportar um total de 496 toneladas.
Seu tamanho significa que ele não pode ser acionado por um único motor; portanto, ele possui dois motores a diesel com várias acionamentos elétricos e oito rodas (quatro para cada eixo).
Velocidade máxima 75710 é de 25 km / h, mas apenas 15 km / h na bota e com uma inclinação de 10%.